红擎养车作为专注汽车后市场服务的直营连锁品牌，正以行业领先的标准化服务体系加速实现「三年千店」的战略布局。品牌用看得见的诚意守护每位车主的出行安全。更以开放共赢的姿态携手行业伙伴，通过数字化管理系统共享、区域化运营扶持、供应链集采赋能，构建汽修行业新生态。

痛点

县城门店卫生管理情况混乱，无法有效监督门店清洁情况

门店飞单情况严重，总部无法及时察觉

员工不按要求穿工服

解决方案

AI 监测门店在车辆离开后的10分钟内是否有清洁施工位

AI 识别车牌后与门店系统进行核对，看是否有飞单情况出现

AI 算法监测员工工服穿戴

效果

门店卫生清洁频率提升 60%

飞单率降低 90%

员工工服穿戴率提升80%

公开数据显示，2029 年中国汽车后市场规模预计接近 8.8 万亿。

然而，规模并不等于质量。在这个万亿级的赛道里，一个尴尬的事实始终存在：行业信息不透明、标准难落地、服务难追踪——这些经营管理上的痛点，让汽车服务品牌的规范化之路举步维艰，也让消费者信任成了一项稀缺资源。

正是在这样的行业背景下，一个叫「红擎养车」的连锁品牌，选择了一条不一样的路。它没有扎堆一二线城市的红海，而是掉头向下，聚焦三四五线城市和县城。用数字化系统和 AI 技术，试图在这个万亿市场中，建立一套清晰透明的服务标准。

01 避开红海，做汽修界的「蜜雪冰城」

红擎养车的诞生，并非一时兴起。

在推出这个品牌之前，叁人行集团已经成功运营了另一个品牌——力护驰。这个与传统汽修门店合作的加盟品牌，在全国拥有近 2000 家连锁门店，积累了深厚的行业经验和运营能力。

但市场在变。一二线城市的价格战愈演愈烈，新能源车的冲击也在重塑行业格局。当大多数连锁品牌在一二三线城市贴身肉搏时，红擎养车做出了一个关键决策：掉头向下，聚焦四五线城市以及更下沉的县城。

“我们的定位，就是做汽修界的蜜雪冰城。”红擎养车总经理王岩这样形容。

当其他同行还在把保养价格维持在四五百甚至上千元时，红擎养车率先喊出了「188 全合成保养」。这不是低价竞争的噱头，而是一套完整的商业逻辑：去中间商、工厂直供、标准化工序、数字化运营——用极致的效率，支撑极致的价格。

事实证明，这条路走对了。目前，红擎养车所有县城门店，已实现百分百盈利。

02 解决两大难题：客户从哪来，标准怎么落

下沉市场的夫妻店很多，但红擎养车凭什么能打赢他们？王岩总结了三个优势：流量、数字化、施工标准。

第一，客户从哪里来？这是所有汽修门店的生存之问。红擎养车的答案是：流量推送系统。通过抖音、快手等平台的线上运营，红擎养车保证每家直营门店，每月至少有 150 台以上的维修保养车辆进店。在流量成本越来越高的今天，这个能力成了门店最核心的底气。

第二，客户进店之后，如何接住？红擎养车自主研发了一套 SaaS 系统，从接车、施工、交车，到售后回访、客户复购提醒，实现了全链路数字化闭环。客户什么时候该换刹车片、哪项服务需要跟进，系统会自动提醒门店，也提醒车主。

第三，也是最关键的，施工标准怎么落地？在红擎养车，一个火花塞该拧多少扭矩、轮胎螺丝该打多少扭力，全部量化。没有「大概、差不多」，只有明确的数字。用王岩的话说：“让每一颗螺丝、每一个零部件的更换，都有它应有的施工流程。”

03 智睿视界：24小时在线的「监工」

标准有了，怎么保证门店真正执行？靠人盯，盯不过来；靠抽查，总有盲区。这是所有连锁品牌扩张过程中的共性问题。

红擎养车的解法，是和智睿视界合作，引入 AI 协同管理系统。这套系统的价值，体现在多个层面。

最直观的，是门店基础管理的提效。门店有没有准时开门、员工有没有穿工装、汽车施工区有没有及时清扫——过去需要督导跑腿去查的事，现在 AI 自动识别、自动推送。哪个门店卫生不合格，哪辆车离店后没有在 5 分钟内清理工位，系统第一时间反馈给督导，督导直接联系门店整改。人工管理成本大幅下降，管理效率成倍提升。

更重要的，是对「飞单」的治理。

在红擎养车，飞单曾是令人头疼的问题。最严重的一次，一个门店把 50 多张价值 5000 元的储值卡全部走线下，款项进了私人账户。公司毫不知情，直到盘点库存时才东窗事发。

“我们的服务模式和运营模式，决定了飞单是必然存在的。”王岩坦言。线上引流到店，如果门店私下劝客户退款、走线下支付，公司不仅损失收入，更失去了对服务质量的管控。

智睿视界的 AI 协同管理系统，非常好地解决了飞单问题。

它的逻辑很简单：摄像头会抓拍进店车牌，后端去重后形成车牌看板。这个看板与门店 SaaS 系统的施工订单自动比对——如果某个车牌出现在看板里，却没有对应的施工单，系统就会标记为「疑似飞单」。

“过去我们要查飞单，得靠督导一家家店翻记录，大海捞针。”王岩说，“现在系统直接告诉我们，这个月拍了多少牌照，施工了多少车，差额就是重点核查对象。”

这套机制的效果立竿见影。飞单的空间被极大压缩，门店的营收更加透明，公司的管理半径也得以延伸。

04 未来竞争是生态的竞争，AI 不可或缺

“在未来整个汽车后市场的连锁竞争中，一定是生态的竞争。”王岩说，“我们不再拼价格，而是拼系统化、拼团队作战能力。”

价格实惠是基础，但不是全部。在此基础上，还要有标准化的施工流程、完善的售后体系、精细化的客户回访。而支撑这一切的，是一整套数字化系统——从流量获取、门店管理、施工监控，到客户服务、飞单治理，每一个环节都跑在数字化的轨道上。

在这个生态里，智睿视界是不可缺失的一块拼图。它不是冰冷的摄像头，而是品牌意志的延伸，是管理触角的末梢，是 24 小时不打烊的「第三只眼」。